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2008年 07月 23日
先日(20日)の記事の続きという感じで。
電池の切れたトレーサーを買って帰り、電池交換したときの様子を撮ってあったのでアップします。 特に難しい電池交換ではないけれど。 ナイロンベルトを引き抜いて 裏ブタを露出させ、 四隅の小さいネジをプラスドライバーをはずし、 機械が露出したら、まずはスペーサー(写真右上の白いもの。機械がケース内で動かないようにするための部品)をはずす。 電池の型番は371。(JIS規格ならSR920SW) ピンセットなどでつまんで交換。 あとは裏ブタなどをもとどおりに付けるだけ。 簡単ですね。 注意事項としては… *機械や電池を素手で触らないこと。 *電池の+と-を金属のピンセットでつままないこと。 *できればパッキンにシリコンを塗布すること。 軍用で30m防水というのはちょっと意外。 求められる防水性は、部隊によって違うということですね。 人気blogランキングに登録してます。 よろしければこちらをクリックして応援お願いします!
by kenichi.ujiji
| 2008-07-23 23:24
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Comments(10)
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fukkun36 at 2008-07-24 00:50
トレーサーの電池交換・・・以外と簡単ですね!
しかも電池も普通なんですね! 僕もこれルミノックスと似てるから買おうか どうしようか迷ったんですが・・・ 欲しくなってきちゃいましたよ!!!(笑)
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>fukkunさん、ボクもきっかけは「なんじゃこのルミノックスもどきは」でしたが、ここ最近はトレーサーの方が使用頻度高いです。
季節的なこともありますけど。あと、中田商店のサイトにある、トレーサー コードブルーもかっこ良いですねー。
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FK_Snoopy
at 2008-07-24 04:03
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寝入り端の地震で目が醒めてしまいました・・・。
夜光時計は夜行?には必須で、夜中の災害発生時に威力発揮 すると思います。 まさか、そんなときに宝石入りなんて付けたら漫画ですね。 ところで、シリコンとは、防水用でシリコンオイルや珪素砂じゃ ないですよね。
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グリグリ
at 2008-07-24 21:10
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>FK_Snoopy さん、地震が起きたときボクは起きていたのですが、結構長く揺れていて怖かったですよ。
シリコンをパッキンに塗布すると防水性を保つのに良いようですよ。ボクは腕時計のパッキン専用の「シリコン塗布器」なるものを使っています。
>Hydroさん、もうなんか青く光るというだけで欲しくなってしまいます。できればナビゲーターではなく、ダイバーズで青く光らせて欲しいですね。やはり青=海ですから。そうしたら買っちゃうかも(単に同じタイプのものを二つ買うわけにいかないということもある)。
>グリグリさん、いえいえ、いたって簡単なんですよ。そう言えばネットを見ていたら、この時計の夜光に使われているトリチウムの放射能を気にする方がいらっしゃるようです。そういう面ではある意味危険なのですが、でも実際はどうなんでしょう?それを防ぐためにガラスに閉じ込められているわけだし、そもそもそうしょっちゅうフタをあけるわけでもないですしね。健康診断のレントゲンの方が怖い気がしますが。
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GEN
at 2014-11-05 16:35
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防水性は「爆破処理部隊」やアーミーレンジャーやグリーンベレーなど陸軍なら問題ないです。
海軍特殊部隊仕様だと確かにダイバーズウオッチや対海水など厳しくなりそうですが「夜間行軍」にこそ重点を置いた時計だと言えます。 耐衝撃、耐磁、耐寒、耐低圧など必要十分に設定されてると思います。 Gショックとの大きな違いは「夜間視認性」ここが非常に重要だと思います。 T25表記があっても、暗闇だと本当に明るくて便利です。 夜間外で勤務する事が多い ので重宝してます。
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GEN
at 2014-11-05 16:40
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追伸、そういえば「踊る大捜査線3」で織田裕二が演じるM51ジャケットを着てる主人公の青島刑事が身につけてた時計がこのTRASERでしたね。
ミリタリー的にも、映画的にもかっこいい時計ですよね! ベゼルが脆いと言う人も居るようですが、カーボネイド製とグラスファイバー製なので傷は着きますが引っ張りや衝撃には定評ある素材です。 軽くて、バンドで体温を奪われない戦う男の時計だと思ってます。
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